この商品をご覧のお客様は、こんな商品もチェックしています。
- ＲＡＣＥＲＳ Ｖｏｌｕｍｅ ８０
-
価格：1,400円（本体1,273円＋税）
【2026年06月発売】
- ＲＡＣＥＲＳ Ｖｏｌｕｍｅ ７９
-
価格：1,400円（本体1,273円＋税）
【2026年03月発売】
- ＲＡＣＥＲＳ Ｖｏｌｕｍｅ ７１
-
価格：1,200円（本体1,091円＋税）
【2024年03月発売】
- ＲＡＣＥＲＳ Ｖｏｌｕｍｅ ７５
-
価格：1,310円（本体1,191円＋税）
【2025年03月発売】
- ＲＡＣＥＲＳ Ｖｏｌｕｍｅ ７３
-
価格：1,200円（本体1,091円＋税）
【2024年09月発売】
のマークが目印です。
[日販商品データベースより]
1966年の世界GP250㏄クラスを走ったクルマで、同クラスのタイトル獲得。ほかのライバルメーカーが軽量で出力を出しやすい2ストロークエンジンを採用していたのに対しホンダは、それまでも4ストロークでがんばってたんだけどさすがに勝つのが難しくなってきた。だからといって安易に2ストに流れず、4ストにこだわるところがホンダたるところ。で、前年までの250㏄4気筒を250㏄6気筒にし、高出力化。その精密な技術、エンジン内部は、まるでスイス製の腕時計のようだと称賛されたクルマだった――という特集。