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[BOOKデータベースより]
１９５０年代以降の日本行政。大蔵省から続く護送船団方式は崩壊したが（金融）、ＮＴＴの独占は今日も維持されている（情報通信）。新進気鋭の著者が「官民協調」に表わされる日本政治経済を独自の視点で描き出した意欲作。
１ 理論編（国家・市場関係モデルの変遷）
[日販商品データベースより]２ 実証編１―情報通信セクター（官民関係の源流―１９４０年代～７０年代前半；戦略的再規制の限定的な成功―１９７０年代後半～８０年代半ば；ＡＴ＆Ｔモデルの亡霊―１９８０年代後半～９０年代後半；競争政策の蹉跌―１９９０年代後半～２０００年代）
３ 実証編２―金融セクター（護送船団方式の源流と中核―１９４０年代～５０年代；国際化、自由化指向の微調整―１９６０年代～７０年代；護送船団方式の完遂―１９８０年代～９０年代前半；金融危機と“ネオリベラル規制国家”の実現―１９９０年代後半；官民強調への回帰と再転換―１９９０年代後半～２０００年代）
４ 結論
１９５０年代以降の日本行政。大蔵省から続く護送船団方式は崩壊したが、ＮＴＴの独占は今日も維持されている。新進気鋭の著者が、「官民協調」に表わされる日本政治経済を独自の視点で描き出した意欲作。