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地域づくり叢書 8
古今書院 土谷敏治
点
第1章 公共交通をとりまく環境第2章 第三セクターひたちなか海浜鉄道第3章 震災による鉄道の運休と利用者の移動行動第4章 新駅開業に対する利用者と市民の評価第5章 ひたちなか市のコミュニティバス第6章 コミュニティバスの利用者の特色第7章 ひたちなか市における公共交通の整備第8章 ひたちなか市民の日常の移動行動と公共交通政策への評価第9章 公共交通と公共交通研究の課題
人口減少や少子高齢化の進展にともなって,運賃収入で運行費用をまかなえなくなってきている公共交通。市民の足としてどのように維持していけばよいのか。人口15万人の地方都市(茨城県ひたちなか市)を事例に読み解く。独立採算が困難となった民間鉄道と路線バスを,自治体出資により第三セクター鉄道(ひたちはま海浜鉄道)とコミュニティバス(スマイルあおぞらバス)に再編。東日本大震災からの復興,市民の要望や利用状況に応じた改善の様子などを,著者による詳細な調査やアンケートに基づいて示した。自治体の広報活動など,市民に公共交通へ関心をもってもらうための施策についてもふれている。
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長谷川康男
価格:1,430円(本体1,300円+税)
【2021年10月発売】
1位
又吉直樹
価格:1,320円(本体1,200円+税)
【2015年03月発売】
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[BOOKデータベースより]
第1章 公共交通をとりまく環境
[日販商品データベースより]第2章 第三セクターひたちなか海浜鉄道
第3章 震災による鉄道の運休と利用者の移動行動
第4章 新駅開業に対する利用者と市民の評価
第5章 ひたちなか市のコミュニティバス
第6章 コミュニティバスの利用者の特色
第7章 ひたちなか市における公共交通の整備
第8章 ひたちなか市民の日常の移動行動と公共交通政策への評価
第9章 公共交通と公共交通研究の課題
人口減少や少子高齢化の進展にともなって,運賃収入で運行費用をまかなえなくなってきている公共交通。市民の足としてどのように維持していけばよいのか。人口15万人の地方都市(茨城県ひたちなか市)を事例に読み解く。
独立採算が困難となった民間鉄道と路線バスを,自治体出資により第三セクター鉄道(ひたちはま海浜鉄道)とコミュニティバス(スマイルあおぞらバス)に再編。東日本大震災からの復興,市民の要望や利用状況に応じた改善の様子などを,著者による詳細な調査やアンケートに基づいて示した。
自治体の広報活動など,市民に公共交通へ関心をもってもらうための施策についてもふれている。