泰緬鉄道からの生還 第２版

ある英国兵が命をかけて綴った捕虜日記
Ｓｕｒｖｉｖｉｎｇ　ｔｈｅ　ｗａｒ．

雄山閣
アルバート・モートン　ディビット・モートン　チームＰＯＷ　

• 価格: 3,080円（本体2,800円＋税）
• 発行年月: 2020年11月
• 判型: Ａ５
• ISBN: 9784639027348

内容情報

[BOOKデータベースより]

１９４２年８月から１９４３年１０月までの僅か一年余りの間に、約６万人の連合軍戦争捕虜と約２０万人のアジア人が、タイのノーンプラードゥクとビルマのタンビュザヤを結ぶ４１５キロの鉄道を敷設するため、日本軍によって強制労働に従事させられた。イギリス軍兵士のアルバート・モートンは１９４２年２月にシンガポールで捕えられ、タイ駐留日本軍の捕虜となり、いわゆる死の鉄道を建設するために強制的に働かされたが、３年半をどうにか生き延びることができた。この間、没収され罰せられる危険性がある中、日記を書き綴り、数々のスケッチを描き、戦後イギリスに持ち帰った。この本はその日本語訳である。

日記（一冊目の日記　一九四二年一一月四日〜一九四四年六月一三日；二冊目の日記　一九四四年六月一三日〜一九四五年三月一日；三冊目の日記　一九四五年三月三日〜一九四五年一〇月二七日（別の日記一九四五年一一月二日〜一九四五年一二月二九日））
帰国までのルート：一九四五年
その後のアルバート・モートン

[日販商品データベースより]

1942年8月から1943年10月までの僅か一年余りの間に、約6万人の連合軍戦争捕虜と約20万人のアジア人が、タイのノーン・プラードゥクとビルマのダンビユザヤを結ぶ415キロの鉄道を敷設するため、日本軍によって強制労働に従事させられた。
イギリス軍兵士の著者は1942年2月にシンガポールで捕えられ、タイ駐留日本軍の捕虜となり、いわゆる死の鉄道を建設するために強制的に働かされたが、3年半をどうにか生き延びることができた。
この間、没収され罰せられる危険性がある中、日記を書き綴り、数々のスケッチを描き、戦後イギリスに持ち帰った。
この本はその日本語訳である。1942年8月から1943年10月までの僅か一年余りの間に、約6万人の連合軍戦争捕虜と約20万人のアジア人が、タイのノーン・プラードゥクとビルマのダンビユザヤを結ぶ415キロの鉄道を敷設するため、日本軍によって強制労働に従事させられた。
イギリス軍兵士の著者は1942年2月にシンガポールで捕えられ、タイ駐留日本軍の捕虜となり、いわゆる死の鉄道を建設するために強制的に働かされたが、3年半をどうにか生き延びることができた。
この間、没収され罰せられる危険性がある中、日記を書き綴り、数々のスケッチを描き、戦後イギリスに持ち帰った。
この本はその日本語訳である。