マツダスカイアクティブエンジンの開発

高効率と低燃費を目指して

三樹書房
御堀直嗣　人見光夫　

• 価格: 1,980円（本体1,800円＋税）
• 発行年月: 2013年12月
• 判型: Ａ５
• ISBN: 9784895226202

内容情報

[BOOKデータベースより]

ＳＫＹＡＣＴＩＶ‐Ｇは、４‐２‐１排気システム、マルチホールインジェクター、キャビティ付ピストンなどの採用により、高圧縮比１３．０を実現した高効率ガソリンエンジンとして開発された。ＳＫＹＡＣＴＩＶ‐Ｄは、マルチホールピエゾインジェクター、独自のエッグシェイプピストンなどの様々な技術開発より、低圧縮比１４．０を実現したディーゼルエンジンである。本書は、これらのエンジンがいかにして誕生したのかを、関係者の証言をもとに解説する。

序章　はじめに―ＳＫＹＡＣＴＩＶ登場
第１章　ＳＫＹＡＣＴＩＶ総論（人見光夫の言葉）―「効率の追求」と「７つの因子」
第２章　ＳＫＹＡＣＴＩＶへの手掛かり―ダウンサイジングとは異なる道
第３章　ＳＫＹＡＣＴＩＶ‐Ｇ１―ガソリンエンジン技術
第４章　ＳＫＹＡＣＴＩＶ‐Ｇ２―制御技術
第５章　ＳＫＹＡＣＴＩＶ‐Ｇ３―開発プロセスと生産の変革
第６章　ＳＫＹＡＣＴＩＶ‐Ｇ４―ＣＡＥの活用
第７章　アイドリングストップ技術ｉ‐ｓｔｏｐ―バッテリーマネージメントシステム
第８章　減速エネルギー回生システムｉ‐ＥＬＯＯＰ―キャパシターで実現
第９章　ＳＫＹＡＣＴＩＶ‐Ｄ１―エンジン技術
第１０章　ＳＫＹＡＣＴＩＶ‐Ｄ２―電子制御システム
終章　人見光夫の言葉―マツダ技報巻頭言抜粋

[日販商品データベースより]

数々の基本技術の革新は、常識にとらわれない「ブレークスルー」という発想から生まれた。人馬一体のスポーティで意のままに操る走りと、優れた燃費を両立するという課題に挑んだ、エンジニアたちの挑戦の記録。