日本自動車工業史

小型車と大衆車による二つの道程

東京大学出版会
呂寅満　

• 価格: 8,360円（本体7,600円＋税）
• 発行年月: 2011年02月
• 判型: Ａ５
• ISBN: 9784130461030

内容情報

[BOOKデータベースより]

第１部　戦間期：小型車と大衆車の二つの市場・供給構造の形成（１９１０年代における自動車の普及と生産の試み；１９２０年代における外国メーカーによる大衆車工業の展開；１９２０年代における小型車工業の形成；１９３０年代前半における国産普通車工業の停滞と小型車工業の成長）
第２部　戦時期：日本自動車工業の再編成（自動車製造事業法と戦時統制政策による自動車工業の再編成；戦時期における国産大衆車工業の形成と展開；戦時期における小型車工業と自動車販売業の「民軍転換」）
第３部　戦後：日本自動車工業の復興と成長基盤の構築（戦後における「小型車」工業の復興と再編；戦後におけるトラック部門を中心とした自動車工業の確立；「国民車構想」と軽乗用社工業の形成）

[日販商品データベースより]

日本の自動車産業は、その黎明期から決して欧米の後追いではなかった。輸入に始まる「大衆車」部門と、日本の市場特性から出現した「小型車」部門の比較分析から、構造的総合として日本自動車工業の全体像を明かす。