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二玄社 金子浩久
点
1台のクルマに“10年もしくは10万キロ”を超えて乗り続ける人々を金子浩久が取材、丁寧に紙の上に載せていく。「10年10万キロストーリー」。
第1章 「2006年6月〜07年4月」(似た者姉弟―鶴田晴美さんとホンダ・アコード・インスパイア(1992年型);ノンビリ派のジレンマ―薄井修さんとローバー・ミニ(1995年型);娘のエール―松橋清人さん、桜子さんとダイハツ・リーザ(1987年型);風をつかまえて―篠原治男さんとホンダ・オデッセイ(1995年型);ワゴンとバンの違い―加藤雅彦さんとボルボ940エステート(1992年型) ほか)第2章 「1996年12月〜98年2月」(餅に乗る波平さん―永井一郎さんとシトロエンGSA(1980年型);550ccの経済性―坂本益雄さんとスバル・レックス・コンビ(1987年型);変われば変わるもの―矢島祥一郎さんとトヨタ・カローラ・レビン(1986年型);クルマは壊れて、自分で直すものだった―福井千代男さんとボルボ122(1962年型);最深部まで達した人―平澤好宏さんとホンダNSX(1990年型) ほか)
1台のクルマに“10年もしくは10万キロ”を超えて乗り続ける人々を取材する人気シリーズ、「NAVI」誌にて6年の時を経て復活。2006〜07年分と1996〜98年分を収めた、待望の単行本第4弾。
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[BOOKデータベースより]
1台のクルマに“10年もしくは10万キロ”を超えて乗り続ける人々を金子浩久が取材、丁寧に紙の上に載せていく。「10年10万キロストーリー」。
第1章 「2006年6月〜07年4月」(似た者姉弟―鶴田晴美さんとホンダ・アコード・インスパイア(1992年型);ノンビリ派のジレンマ―薄井修さんとローバー・ミニ(1995年型);娘のエール―松橋清人さん、桜子さんとダイハツ・リーザ(1987年型);風をつかまえて―篠原治男さんとホンダ・オデッセイ(1995年型);ワゴンとバンの違い―加藤雅彦さんとボルボ940エステート(1992年型) ほか)
[日販商品データベースより]第2章 「1996年12月〜98年2月」(餅に乗る波平さん―永井一郎さんとシトロエンGSA(1980年型);550ccの経済性―坂本益雄さんとスバル・レックス・コンビ(1987年型);変われば変わるもの―矢島祥一郎さんとトヨタ・カローラ・レビン(1986年型);クルマは壊れて、自分で直すものだった―福井千代男さんとボルボ122(1962年型);最深部まで達した人―平澤好宏さんとホンダNSX(1990年型) ほか)
1台のクルマに“10年もしくは10万キロ”を超えて乗り続ける人々を取材する人気シリーズ、「NAVI」誌にて6年の時を経て復活。2006〜07年分と1996〜98年分を収めた、待望の単行本第4弾。