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ルポルタージュ
本の泉社 阿部芳郎
ゴーン社長はすごい人?日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、劇画化されるほどの“すご腕の経営者”である。「倒産寸前」といわれた日産を「V字型」に回復させ、2003年度には、5037億円の純益を計上。世間はこれを「ゴーン改革」ともてはやした。だが…。
第1章 内閣挙げて賞賛第2章 産業再生法の下で第3章 消えた工場、変わる街第4章 異動先で労働者は第5章 関連会社・下請けの衝撃第6章 欧州では許されるか第7章 どうした「技術の日産」第8章 車はますます売れなくなる第9章 日本経済再生の芽を摘みかねない「ゴーン改革」―吉田敬一教授(駒沢大学経済学部)に聞く第10章 「リストラ」と今後の課題―鈴木亜英弁護士(EU労働法制調査団元団長)との対談
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は“すご腕の経営者”。「倒産寸前」と言われた日産を「V字型」に回復させ、2003年度には5037億円の純益を計上。だが…。本書では「ゴーン改革」に対する疑問を検証する。
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1位
又吉直樹
価格:1,320円(本体1,200円+税)
【2015年03月発売】
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[BOOKデータベースより]
ゴーン社長はすごい人?日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、劇画化されるほどの“すご腕の経営者”である。「倒産寸前」といわれた日産を「V字型」に回復させ、2003年度には、5037億円の純益を計上。世間はこれを「ゴーン改革」ともてはやした。だが…。
第1章 内閣挙げて賞賛
[日販商品データベースより]第2章 産業再生法の下で
第3章 消えた工場、変わる街
第4章 異動先で労働者は
第5章 関連会社・下請けの衝撃
第6章 欧州では許されるか
第7章 どうした「技術の日産」
第8章 車はますます売れなくなる
第9章 日本経済再生の芽を摘みかねない「ゴーン改革」―吉田敬一教授(駒沢大学経済学部)に聞く
第10章 「リストラ」と今後の課題―鈴木亜英弁護士(EU労働法制調査団元団長)との対談
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は“すご腕の経営者”。「倒産寸前」と言われた日産を「V字型」に回復させ、2003年度には5037億円の純益を計上。だが…。本書では「ゴーン改革」に対する疑問を検証する。