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堺の町工場が「世界標準」となるまで
光文社 山口和幸
「シマノのレーシングコンポを使えば勝てる。そういうものを我々は作ろう」本場ヨーロッパの厚い壁、ユーザーからのクレームの嵐、そして幾度かの挫折をバネにあくなき挑戦を続け、“自転車界のインテル”と呼ばれるまでになったシマノ。そして2003年7月、100周年を迎えるツール・ド・フランスで、「7800デュラエース」のプロトタイプを駆使したL・アームストロングが、史上5人目の最多優勝、史上2人目の5連覇に挑む。「デュラエース」がいま、新たな歴史を作ろうとしている。
1 常識を打ち破るSTIの衝撃2 デュラエース誕生3 エアロの挫折4 SIS搭載5 ライバル6 レーシングチーム7 MTBで大ブレーク8 アトランタ・プロジェクト9 新たな歴史
本場ヨーロッパの厚い壁、ユーザーからのクレームの嵐、そして幾度かの挫折をバネに、あくなき挑戦を続けるシマノ。自転車の新しい可能性を求め、進化と深化を目指すレーシングコンポ開発物語。
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[BOOKデータベースより]
「シマノのレーシングコンポを使えば勝てる。そういうものを我々は作ろう」本場ヨーロッパの厚い壁、ユーザーからのクレームの嵐、そして幾度かの挫折をバネにあくなき挑戦を続け、“自転車界のインテル”と呼ばれるまでになったシマノ。そして2003年7月、100周年を迎えるツール・ド・フランスで、「7800デュラエース」のプロトタイプを駆使したL・アームストロングが、史上5人目の最多優勝、史上2人目の5連覇に挑む。「デュラエース」がいま、新たな歴史を作ろうとしている。
1 常識を打ち破るSTIの衝撃
[日販商品データベースより]2 デュラエース誕生
3 エアロの挫折
4 SIS搭載
5 ライバル
6 レーシングチーム
7 MTBで大ブレーク
8 アトランタ・プロジェクト
9 新たな歴史
本場ヨーロッパの厚い壁、ユーザーからのクレームの嵐、そして幾度かの挫折をバネに、あくなき挑戦を続けるシマノ。自転車の新しい可能性を求め、進化と深化を目指すレーシングコンポ開発物語。