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[BOOKデータベースより]
箱根、伊豆、富士山、秩父、日光…鉄道の旅の可能性と課題を大分析！路線のルート、スピードから、車体、快適性まで。
１ テーマ別総点検（私鉄の特急は停車駅を増やし、ＪＲ特急は減らす傾向にある；スピードアップはしている；「ロマンスカー」を最初に名乗ったのは京阪電鉄 ほか）
[日販商品データベースより]２ 観光地への交通事情（行楽期には通勤ラッシュ並みの混雑になる江の島・鎌倉地区；老舗の観光地、箱根への足は結構多い；ＪＲからの直通が頼りの伊豆の鉄道 ほか）
３ 各線徹底分析（ＪＲ東海道本線―「踊り子」「スーパービュー踊り子」車両がようやく代替わり；京急大師線―おしゃれな路線に変貌をとげつつある；湘南モノレール―行楽客にも楽しめる“まるでジェットコースター” ほか）
都心と行楽地間の「直通運転」を増やせ！
箱根、伊豆、日光、秩父、房総などの鉄道事情は？
好評既刊、『首都圏鉄道事情大研究』
【将来篇】【ライバル鉄道篇】に続く、待望の姉妹本が登場！
●箱根への経路はロマンスカーだけじゃない。また箱根登山鉄道の混雑を避ける方法もある
●秩父へは西武池袋線経由と秩父鉄道経由がある
●中央林間→東武日光・鬼怒川など、観光列車への相互直通運転をもうけよ
●２次交通はバスしかない日光・鬼怒川での蒸気機関車新設案
●JRからの直通が頼りの伊豆の鉄道事情（伊豆急行、伊豆箱根鉄道駿豆線）
●都電荒川線に、車窓をたっぷり楽しめるクロスシートの「観光トラム」を走らせよ
●各線「最新事情」徹底研究（江ノ島電鉄、伊東線・伊豆急行、伊豆箱根鉄道、箱根登山鉄道、小田急小田原線、京王高尾線、富士急行、秩父鉄道、高崎線、東武伊勢崎線、東武日光・鬼怒川線、東北本線、常磐線、内・外房線、小湊鉄道、いすみ鉄道、東海道本線…など）