この商品をご覧のお客様は、こんな商品もチェックしています。
- 鷹の飛翔
-
価格：1,001円（本体910円＋税）
【2026年06月発売】
- 鷹の惑い
-
価格：979円（本体890円＋税）
【2026年05月発売】
- 欲望の裏
-
価格：924円（本体840円＋税）
【2026年01月発売】
- 世界最強の真祖竜に転生しました！
-
価格：1,540円（本体1,400円＋税）
【2026年06月発売】
- 南の罠
-
価格：946円（本体860円＋税）
【2026年03月発売】
のマークが目印です。
[日販商品データベースより]
――「日本の空を自由に飛ぶことが、いまだにできないのです」
戦後の〝空の主権〟奪還を描く表題作ほか、成田管制塔占拠事件、日航機墜落事故など、元航空管制官が実体験に基づき綴る小説・航空管制昭和史
戦前の日本には、航空管制というシステムはまったく存在していなかった。戦争中の日本の軍隊では、まず朝起きると、空を見たという。そして曇っていたり雨が降っていたら「今日は駄目だ」と航空機の手入れだけで、その日一日は終わっていたらしい。……そうした日本の前近代的な航空常識の土壌に加えて、戦後の日本の場合、さらに悪条件が重なった。
それは「航空禁止令」という、日本の憲法に優先する占領軍司令であった。……終戦の年の十二月三十一日を限りに、日本における一切の「航空活動」を禁止したものであった。
（「あの空を取り返せ！」より）