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地域交通 最後の砦 筑摩選書 0300
筑摩書房 椎橋俊之
点
鉄道廃線を引き継いだ北海道の路線バスは、過疎化や少子高齢化により危機に瀕している。自然環境もきびしく、冬の日本海沿いでの運行は突風、ホワイトアウト、猛吹雪で困難を極めるが、運転手は高度な運転技術と旺盛な使命感で日々闘っている。バス輸送の現場はいかなる問題に直面しているのか。運行管理者、運転手の生の声を徹底取材。DMV、BRTの現在や、イギリスのバス復権の動きも調査し、バス2024年問題や運転手不足への対策に向けた提言も行う。
第一章 真冬の路線バス―過酷な気象条件のなか北を目指す第二章 自然とのきびしい闘い―今日も走る国鉄代替バス第三章 生活バス路線を守る―道東・中標津町の闘い第四章 道北を走る長距離都市間バス―札幌〜枝幸298km、5時間半の旅第五章 日本最北のバス路線―宗谷バスを走らせる人たち第六章 人手不足社会への試行―自動運転バスはどこまで進化するか第七章 DMVとBRT―バスの可能性を広げる試み第八章 イギリスのバス復権―徹底したバス優先施策で利用客を呼び戻す第九章 続く路線バス運営の試練―コロナ禍と2024年問題終章 バス運転手不足への提言
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[BOOKデータベースより]
鉄道廃線を引き継いだ北海道の路線バスは、過疎化や少子高齢化により危機に瀕している。自然環境もきびしく、冬の日本海沿いでの運行は突風、ホワイトアウト、猛吹雪で困難を極めるが、運転手は高度な運転技術と旺盛な使命感で日々闘っている。バス輸送の現場はいかなる問題に直面しているのか。運行管理者、運転手の生の声を徹底取材。DMV、BRTの現在や、イギリスのバス復権の動きも調査し、バス2024年問題や運転手不足への対策に向けた提言も行う。
第一章 真冬の路線バス―過酷な気象条件のなか北を目指す
[日販商品データベースより]第二章 自然とのきびしい闘い―今日も走る国鉄代替バス
第三章 生活バス路線を守る―道東・中標津町の闘い
第四章 道北を走る長距離都市間バス―札幌〜枝幸298km、5時間半の旅
第五章 日本最北のバス路線―宗谷バスを走らせる人たち
第六章 人手不足社会への試行―自動運転バスはどこまで進化するか
第七章 DMVとBRT―バスの可能性を広げる試み
第八章 イギリスのバス復権―徹底したバス優先施策で利用客を呼び戻す
第九章 続く路線バス運営の試練―コロナ禍と2024年問題
終章 バス運転手不足への提言
鉄道廃線を引き継いだ北海道の路線バスは、過疎化や少子高齢化により危機に瀕している。自然環境もきびしく、冬の日本海沿いでの運行は突風、ホワイトアウト、猛吹雪で困難を極めるが、運転手は高度な運転技術と旺盛な使命感で日々闘っている。バス輸送の現場はいかなる問題に直面しているのか。運行管理者、運転手の生の声を徹底取材。DMV、BRTの現在や、イギリスのバス復権の動きも調査し、バス2024年問題や運転手不足への対策に向けた提言も行う。