道と日本史

日経プレミアシリーズ　５１０

日経ＢＰ 日経ＢＰマーケティング
金田章裕　

• 価格: 1,100円（本体1,000円＋税）
• 発行年月: 2024年03月
• 判型: Ｂ４０
• ISBN: 9784296119837

内容情報

[BOOKデータベースより]

日本の道のほとんどは土の道だった。牛車はあっても馬車はない。人々の移動は徒歩で、馬も蹄鉄の代わりに草鞋を履いていた―。まっすぐで幅広い古代ハイウエー、削られ曲がっていく中世の道、わずか５０年で完成した近代道路網。古地図、絵図、史料、写真を読み解きながら、ダイナミックに変貌を遂げた日本の道の歴史をたどる。

第１章　全国に張り巡らされた古代ハイウエー（発掘で見えてきた古代の直線官道；古代の道を歩く人々；騎馬が行き交った行軍の道）
第２章　細くなり、曲がりくねっていく中世の道（中国の都を模した古代街路；大路を家々が占拠、田畑と化し細い道に；防衛を意識した近世城下町の街路）
第３章　あえて難所を残した江戸幕府（貴人も庶民も列をなした参詣路；物資を運んだ道；江戸時代の街道風景）
第４章　日本では馬も草鞋を履いていた―外国人が見た日本の道（パークスが報告した道路事情；わずか五十年で整備された近代道路網；道と街に変化をもたらした鉄道）

[日販商品データベースより]

「道」からたどる、
旅・物流・交通をめぐる知られざる日本史　

面白エピソード満載！歴史地理学第４弾！

日本の道はかくも変転した！　律令国家が作った古代の直線道。藤原仲麻呂の逃亡ルートとは。耕やされ、家が建ち、削られていく京都の大路。34回にわたった後白河法皇の熊野詣。京鎌倉往還の旅人が見た尾張の農村風景――。面白エピソード満載の、「道」から読む日本史。

・日本の道の特徴は土の道であること
・牛車はあっても、馬車はなかった
・馬は蹄鉄の代わりに草鞋を履いていた
・平安末期に誕生した運送業「馬借」「車借」
・全国で発掘されている、律令国家の直線道路
・行き倒れも多かった徒歩の旅
・家が建ち、耕されて、細くなっていく中世の道
・３４回も熊野詣をした後白河法皇
・京都の四条橋は２本あった
・江戸防衛のため、あえて難所を残した幕府