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モーターファン別冊 ニューモデル速報 第593弾
三栄
ホンダ新開発の“i-MMD”で低燃費と走りを両立! 「新型フィット」登場!! 最近は軽自動車の人気が高く、新車として売られるクルマの40%近くを占めるが、走りの良さも考慮に入れるとコンパクトカーも魅力的。軽自動車に比べると、エンジン排気量が拡大されて動力性能に余裕があり、車幅が広いから走行安定性も向上させやすい。 そんなコンパクトカーの代表がホンダ フィットだ。全長が4m以下の運転しやすいボディに、1.3〜1.5リッターエンジンを搭載する。ハイブリッドもあるが、ノーマルエンジンでも燃費性能は良好。燃料タンクを前席の下に搭載するので、荷室の床が広く積載容量も大きい。後席も広く、頭上と足元の空間はミドルサイズセダン並み。 今回のフルモデルチェンジでもこの流れは変わらない。新型フィットの詳細は、10/23から開催される東京モーターショーで世界初公開される。
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[日販商品データベースより]
ホンダ新開発の“i-MMD”で低燃費と走りを両立! 「新型フィット」登場!! 最近は軽自動車の人気が高く、新車として売られるクルマの40%近くを占めるが、走りの良さも考慮に入れるとコンパクトカーも魅力的。軽自動車に比べると、エンジン排気量が拡大されて動力性能に余裕があり、車幅が広いから走行安定性も向上させやすい。 そんなコンパクトカーの代表がホンダ フィットだ。全長が4m以下の運転しやすいボディに、1.3〜1.5リッターエンジンを搭載する。ハイブリッドもあるが、ノーマルエンジンでも燃費性能は良好。燃料タンクを前席の下に搭載するので、荷室の床が広く積載容量も大きい。後席も広く、頭上と足元の空間はミドルサイズセダン並み。 今回のフルモデルチェンジでもこの流れは変わらない。新型フィットの詳細は、10/23から開催される東京モーターショーで世界初公開される。