- 週刊 東洋経済 ２０２５年 ９／６号
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- 価格
- 950円（本体864円＋税）
- 発売日
- 2025年09月01日
- 判型
- Ａ４変
- JAN
- 4910201310951
- 雑誌コード
- 20131-09/06
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２０４０年に世界で売る新車をすべてＥＶ（電気自動車）、ＦＣＶ（燃料電池車）にする「脱エンジン」を掲げていたホンダ。しかし、ここ数年で市場環境は激変。当初もくろんでいた、ＥＶを通じた？第２の創業”に黄色信号が灯っています。本特集では、もがく業界の異端児の全体像を追います。三部敏宏社長の４ページインタビューをはじめ、内部資料で判明した「脱エンジン計画」の見直しの動き、米国、中国市場の戦略、ソニーなどとの提携戦略など、ホンダの足元の動きと今後を解き明かします。【第１特集】逆風の「脱エンジン」戦略 どうする！ ホンダ車種戦略内部資料に記された急旋回 ２０４０年「脱エンジン」計画の異変２０２６年投入、社運懸けたＥＶ 新「ゼロ」に生じた異変提携戦略待ったなしのパートナー選び 「非トヨタ連合」が焦点３車種を投入予定、２０２６年から納車 ソニー・ホンダ合弁の期待と不安［トップインタビュー］独占取材で語った胸中 ホンダをどうする？ 本田技研工業 社長 三部敏宏ガバナンス三部社長は来期最終コーナー？ 揺らぐ三部体制、焦点は次期社長［インタビュー］「三部社長から言われた。『ブレーキを踏んでほしい』」 本田技研工業 ＆ｎｂｓｐ；取締役常務 藤村英司部品メーカー政策 波紋を広げた１４項目の提言 「短く軽い」購買改革の激震地域戦略中国 自信の新型ＥＶも大苦戦 ５年で半減の非常事態北米 頼みの綱はハイブリッド？ トランプ政権下で戦略を大転換インド現地で見た！ ２輪事業 進化する“横綱”Ｎ−ＢＯＸ快進撃の副作用 大再編と商品強化 国内事業の二刀流［インタビュー］自動車アナリストが語る ホンダの実力と生き残り策 「ＥＶの赤字縮小と第４世代投入がカギ」 ナカニシ自動車産業リサーチ 中西孝樹 「ＥＶ失速を反撃の好機に」 ゴールドマン・サックス証券 湯澤康太４輪車メーカーでなくなる日も来る？ ロボット、ロケット＆ｈｅｌｌｉｐ； 「ホンダイズム」の現在地【第２特集】日の丸医療機器の正念場進撃の富士フイルム メディカル１兆円への野望オリンパス混乱の果て 新社長が挑む“２つの難題”［インタビュー］「医療企業の文化を根付かせる」 オリンパス会長 竹内康雄ＧＥ シーメンス フィリップス 欧米勢“ビッグ３”の高い壁［インタビュー］テルモが描く勝ち筋 「目指すは売上高で世界トップ１０」 テルモ社長ＣＥＯ 鮫島 光【ＮＥＷＳ＆ＴＯＰＩＣＳ最前線】コカ・コーラが再び大赤字 仕切り直しの自販機事業東洋エンジの株価が急騰 「