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月刊 鉄道日本社
自動車技術の最先端をゆく、整備技術専門誌
今月の表紙ダイハツの軽オープンスポーツカー“コペン”の新骨格構造。 フレーム構造とモノコック構造をベースにした車体により、スポーツカーに求められるボデー剛性が確保されている(本文解説参照)。特集◆日本ベンチャーのDT−3300を検証する・8項目のデータを1画面で見られる便利さを備えた、2チャンネル式オシロスコープ機能付きのプロフェッショナルテスタの特徴と使いがってを紹介。特別企画◆ダイハツ・コペンのすべて・骨格のみで車体剛性が確保された新車体構造/着脱構造の樹脂製外板の採用/専用チューニングされたサスペンションとエンジン/コペンファクトリーの特徴など。 関連――新型ダイハツ・コペン「FIRST TEST DRIVE」最新技術《最新技術・最新情報》・トヨタからの話題――2点・VWのエンジンが9年連続で受賞・TRWからの話題――3点・世界初の熱可塑性樹脂複合材製ホイール《新技術の動向》□スズキの次世代四輪技術□マツダ・デミオEVエクステンダー□シェフラーのドライブトレイン技術新型車【新型車テストレポート】□トヨタ・ヴィッツU(1.3リットル)□フォード・フィエスタ 1.0エコブースト【新型車紹介】□ダイハツ・コペンローブ□BMW4シリーズグランクーペ□光岡自動車「Ryugi(リューギ)」【ミニ試乗記】□スバル・レヴォーグ(公道試乗会)□フォード・エコスポーツ□ミニ・クーパーS□BMW M235i【商用車研究】・日野自動車・14年車最新安全システムほか
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価格:440円(本体400円+税)
【2013年03月30日発売】
価格:1,833円(本体1,666円+税)
【2018年08月22日発売】
【2013年08月08日発売】
1位
又吉直樹
価格:1,320円(本体1,200円+税)
【2015年03月発売】
一覧を見る
今月の表紙
ダイハツの軽オープンスポーツカー“コペン”の新骨格構造。 フレーム構造とモノコック構造をベースにした車体により、スポーツカーに求められるボデー剛性が確保されている(本文解説参照)。
特集
◆日本ベンチャーのDT−3300を検証する
・8項目のデータを1画面で見られる便利さを備えた、2チャンネル式オシロスコープ機能付きのプロフェッショナルテスタの特徴と使いがってを紹介。
特別企画
◆ダイハツ・コペンのすべて
・骨格のみで車体剛性が確保された新車体構造/着脱構造の樹脂製外板の採用/専用チューニングされたサスペンションとエンジン/コペンファクトリーの特徴など。
関連――新型ダイハツ・コペン「FIRST TEST DRIVE」
最新技術
《最新技術・最新情報》
・トヨタからの話題――2点
・VWのエンジンが9年連続で受賞
・TRWからの話題――3点
・世界初の熱可塑性樹脂複合材製ホイール
《新技術の動向》
□スズキの次世代四輪技術
□マツダ・デミオEVエクステンダー
□シェフラーのドライブトレイン技術
新型車
【新型車テストレポート】
□トヨタ・ヴィッツU(1.3リットル)
□フォード・フィエスタ 1.0エコブースト
【新型車紹介】
□ダイハツ・コペンローブ
□BMW4シリーズグランクーペ
□光岡自動車「Ryugi(リューギ)」
【ミニ試乗記】
□スバル・レヴォーグ(公道試乗会)
□フォード・エコスポーツ
□ミニ・クーパーS
□BMW M235i
【商用車研究】
・日野自動車・14年車最新安全システム
ほか