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[BOOKデータベースより]
文字通り権力の象徴であり、産業化の中軸であった鉄道。強力な王権を維持しながら、列強の植民地となることなく、したたかに工業化・近代化を遂げたタイこそ、鉄道と近現代の関わりを知る最高の舞台である。自らタイの鉄道網を乗り尽くした研究者が、豊富な資料を駆使しながら描く鉄道の歴史と今後の展望。東南アジア紀行としても楽しい著書。
第1章 黎明期の鉄道―一八八〇〜一九一〇年代(鉄道導入前夜;鉄道建設の推進 ほか)
[日販商品データベースより]第2章 「政治鉄道」からの脱却―一九二〇〜一九三〇年代(鉄道網の統一と拡張;国際鉄道網構想の出現 ほか)
第3章 戦争と復興―一九四〇〜一九五〇年代(国際鉄道網の構築;戦争の傷跡 ほか)
第4章 鉄道の転換期―一九六〇〜一九八〇年代(フレンドシップ・ハイウェーのインパクト;鉄道側の対応 ほか)
第5章 鉄道の復権―新たな役割を担って一九九〇年代〜(在来線の状況;都市鉄道の登場 ほか)
権力の象徴であり、産業化の中軸だった鉄道。したたかな工業化・産業化を遂げたタイに見る、もうひとつの鉄道史。豊富な資料を駆使しながら、鉄道の歴史と今後の展望を描く。鉄道・歴史ファン必見の東南アジア紀行。