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[BOOKデータベースより]
いまや世界一を誇るようになった国産二輪車も黎明期には外国車に多くを学んだ。本書は、一九五一年の陸王にはじまりラビット、シルバーピジョンなどのスクーター達、トーハツ、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキなどの各メーカーが独自の開発力をもって世界を席巻した黄金期の一九七七年までの人気車を解説している。二四〇点を超える、希少なる復刻カタログや写真、諸元表を含めて微細に紹介し、二輪車メーカーの沿革や日本全国の二輪車展示博物館などについても記載した国際クラシックモーターサイクルのバイブルでもある。
陸王750RO/RQ/RT(1951〜1960)
[日販商品データベースより]ラビットSスクーター(1946〜1968)
ホンダドリームE(1951〜1958)
ヤマハ125・YA1(1955〜1957)
ホンダベンリイJC58(1957〜1958)
ホンダスーパーカブC100(1958〜1966)
ヤマハスポーツ250S・YDS1(1959〜1962)
ホンダドリームスーパースポーツCR71(1959)
山口オートペットスポーツSPB(1961〜1963)
トーハツランペットスポーツCA2(1961〜1964)〔ほか〕
欧米の技術を導入しながら、世界を席巻するまでに至った日本のモーターサイクル。その中でも1951〜77年に誕生した名車たちの変遷を、データや広告、カラーカタログなどを多数収録してまとめる。