雑誌: 週刊　東洋経済臨時増刊　鉄道特集２０１７　２０１７年　３／８号:オンライン書店Honya Club com

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週刊　東洋経済臨時増刊　鉄道特集２０１７　２０１７年　３／８号

価格: 1,019円（本体926円＋税）
発売日: 2017年02月27日
判型: Ａ４変
JAN: 4910201370375
雑誌コード: 20137-03/08

内容情報

週刊東洋経済　臨時増刊　鉄道最前線２０１７

ＪＲの３０年　ＪＲ各社トップが語る「過去・現在・未来」

東日本旅客鉄道社長●冨田哲郎　鉄道で街を元気にしたい
東海旅客鉄道社長●柘植康英　低い離職率こそ当社の強み
西日本旅客鉄道社長●来島達夫　「福知山線」が私の原点
九州旅客鉄道社長●青柳俊彦　「美しさ」の裏に技術あり
北海道旅客鉄道社長●島田　修　環境変化に目を背けていた
四国旅客鉄道社長●半井真司　四国新幹線は走って当然だ
日本貨物鉄道社長●田村修二　鉄道黒字化し、上場目指す
鉄道総合技術研究所理事長●熊谷則道　強みは人材と豊富な経験
鉄道情報システム社長●藤井和彰　列車予約を一手に担う

生誕３０年でどう変わった？　ＪＲの歴史と経営課題
ローカル線が直面した国鉄改革　切り離された路線の「その後」
国鉄改革はなぜ成功したのか
ＪＲが変えた大手私鉄の３０年
新幹線ｖｓ．航空　３０年の「激戦史」
「冬」に入る日本の鉄道業界　革新が生き残りの道
新分野に挑み続ける乗車券印刷の老舗　硬券の「技」で最先端へ
地域復興の核となる公共交通機関　鉄路再建は次の段階に
中国＆ビッグスリー　変貌する世界の車両メーカー※
国とメーカーの連携不足が露呈　「オールジャパン」は掛け声だけ※
オープンアクセスで大競争時代に　欧州の鉄道会社※

（※は「東洋経済オンライン」掲載記事を加筆修正、再編集したものです。）

Ｃｏｌｕｍｎ
「ＪＲマーク」誕生の舞台裏
ＪＲ誕生直後の結束が生んだ「奇跡」　オリエント急行日本へ！　
ユーレイルパスで巡る３５００キロの旅

４コマ漫画＆編集後記