- 週刊 東洋経済 ２０２５年 ２／１号
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週刊 東洋経済新報社
- 価格
- 950円（本体864円＋税）
- 発売日
- 2025年01月27日
- 判型
- Ａ４変
- JAN
- 4910201310258
- 雑誌コード
- 20131-02/01
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【2025年12月10日発売】
のマークが目印です。
”ホンダと日産自動車という「世紀の統合」が動き出した自動車業界。新興勢が力をつけてソフトウェアやサービスを競い合うモビリティー時代が始まりました。各社は熾烈な覇権争いでの勝ち残りを目指しています。本特集では、日産が２度目の身売りを決断した背景、ホンダが自主独立を転換する理由などの経営統合の舞台裏を描き、両社の歴史的統合が本当に成立するのかを探ります。また、ＥＶ新興勢の淘汰が起きる中、今後の自動車業界の勢力図を見通しました。
【第１特集】
「ホンダ・日産」統合ショック！
自動車 大再編時代
新技術の大波と保護主義の嵐 モビリティー業界地図の行方
ＰＡＲＴ１ 「世紀の統合」の深層
リストラ断行が経営統合の大前提 ホンダと日産 統合実現への茨道
日産を見限ったルノーの思惑
マレリが再び経営危機、相次ぐ業績修正 日産系サプライヤーを襲う淘汰の大波
「自主独立」を転換する真意は 統合に動いたホンダの焦燥
ＰＨＶやピックアップなど独自の強み ホンダの狙いはむしろ三菱？
［インタビュー］日産元ＣＯＯが語る反省
ＩＮＣＪ会長兼ＣＥＯ 志賀俊之 「皆が力を結集すれば日産は復活できる」
日産の暗闘史が示す必然 「２度目の身売り」の背景
テスラや中国メーカーが先行 ＳＤＶ戦略が競争力を左右する
ＰＡＲＴ２ 変わるモビリティー世界地図
「ＥＶ＝勝ち組」ではない 競争激化で二極化
［台湾現地報告］背後にエヌビディアとの深い関係 鴻海が日産にほれ込む必然
ＳＤＶバリューチェーンを構築できるか トヨタ、異次元の目標 「ＲＯＥ２０％」への挑戦
［米国現地報告］トランプ復活で混乱必至 問われる各社のＥＶ戦略
悩むマツダ、ＳＵＢＡＲＵ 米国関税引き上げに戦々恐々
［ドイツ現地報告］補助金終了でＥＶ販売急落 中国勢は追加関税でも欧州強化
景気低迷の中国市場 生き残る強者がＨＶで躍進
現地誌「財新」が報じた舞台裏 中国ＥＶ「極越」 経営破綻の真相
［ランキング］日産も低ＰＢＲでランクイン 再編リスクの高い自動車関連企業
【第２特集】
第２次政権 始動
トランプのアメリカ、トランプの世界
ＰＡＲＴ１ 経済
「移民とインフレ」を優先 関税は基本的に交渉手段
ＰＡＲＴ２ エネルギー・環境
脱炭素化見直しの影響大 ＥＶ普及めぐり国内分裂
ＰＡＲＴ３ 外交
ウクライナ停戦は要時間 米朝首脳会談は高リスク
ＰＡＲＴ４ 内政