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三樹書房 筒井幸彦
点
現存する日本最古の自動車メーカー、いすゞ。前身である東京石川島造船所時代のウーズレーから、戦後の高度成長期の1970年代モデルまでを紹介。
巻頭口絵 カラーでたどる懐旧のいすゞトラック戦前のいすゞトラック戦後のいすゞトラック(1945年〜1970年)(小型車(ヒルマン・ベレル・ベレット・ワスプ・ユニキャブ・ライトエルフ・フローリアン);2トン積クラス(エルフ・エルフィン);4トン積クラス(TY・TR・SBR・SCR系);5トン積クラス(TX系);総輪駆動(TR/TS系(4×4)・TW系(6×6)) ほか)いすゞ主要エンジンのルーツと変遷―創業から1970年代までを中心として(ガソリンエンジン;ディーゼルエンジン;小型車用エンジン)
1924年から1970年に登場したいすゞトラックを積載量別に網羅。懐かしいボンネットトラックから、現在の主流となるキャブオーバー型に至るまで、小型車から10トン積みクラスの大型車に至るまでを、図鑑形式で紹介する。当時の記録も少ないなか、貴重な資料を多数収録した類のない書籍。
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[BOOKデータベースより]
現存する日本最古の自動車メーカー、いすゞ。前身である東京石川島造船所時代のウーズレーから、戦後の高度成長期の1970年代モデルまでを紹介。
巻頭口絵 カラーでたどる懐旧のいすゞトラック
[日販商品データベースより]戦前のいすゞトラック
戦後のいすゞトラック(1945年〜1970年)(小型車(ヒルマン・ベレル・ベレット・ワスプ・ユニキャブ・ライトエルフ・フローリアン);2トン積クラス(エルフ・エルフィン);4トン積クラス(TY・TR・SBR・SCR系);5トン積クラス(TX系);総輪駆動(TR/TS系(4×4)・TW系(6×6)) ほか)
いすゞ主要エンジンのルーツと変遷―創業から1970年代までを中心として(ガソリンエンジン;ディーゼルエンジン;小型車用エンジン)
1924年から1970年に登場したいすゞトラックを積載量別に網羅。懐かしいボンネットトラックから、現在の主流となるキャブオーバー型に至るまで、小型車から10トン積みクラスの大型車に至るまでを、図鑑形式で紹介する。当時の記録も少ないなか、貴重な資料を多数収録した類のない書籍。