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[BOOKデータベースより]
２０１８年１２月、安倍政権下、次期戦闘機（Ｆ‐Ｘ）は「日本主導の国際共同開発」との方針が決定され、２０２１年、三菱重工のもとにＩＨＩ、川崎重工、三菱電機など協力会社７社が集まり本格的に開発が始まった。今後十数年かけて開発するのは２０３５年頃に退役が始まるＦ‐２戦闘機の後継機である。次期戦闘機にはステルス性だけでなく、高度な電子戦、ネットワーク戦を制する能力が要求され、将来的には無人機との連携も求められる。Ｆ‐２戦闘機開発での苦い教訓から自主開発の道を選んだ日本。２００９年から研究が始まっていた開発計画の経緯と今後の展望を戦闘機開発に関わった専門家６人が語りつくす！
第１章 討論 次期戦闘機開発、その経緯と展望
[日販商品データベースより]第２章 日本の戦闘機開発と次期戦闘機の運用構想
第３章 Ｆ‐２開発の経緯と教訓
第４章 次期戦闘機開発の技術的課題（１）
第５章 次期戦闘機開発の技術的課題（２）
第６章 次期戦闘機の運用上の課題
第７章 次期戦闘機開発の運営管理上の課題
２０１８年12月、安倍政権下、次期戦闘機（Ｆ‐Ｘ）は「日本主導の国際共同開発」との方針が決定され、２０２１年、三菱重工のもとにＩＨＩ、川崎重工、三菱電機など協力会社７社が集まり本格的に開発が始まった。今後15年かけて開発するのは２０３５年頃に退役が始まるＦ‐２戦闘機の後継機である。次期戦闘機にはステルス性だけでなく、高度な電子戦、ネットワーク戦を制する能力が要求され、将来的には無人機との連携も求められる。Ｆ‐２戦闘機開発での苦い教訓から自主開発の道を選んだ日本。２００９年から研究が始まっていた開発計画の経緯と今後の展望を戦闘機開発に関わった専門家６人が語りつくす！