ＪＲ相模線物語

相模鉄道がルーツ、砂利鉄と呼ばれて８０年

２３０クラブ 地方・小出版流通センター
サトウマコト　

• 価格: 1,980円（本体1,800円＋税）
• 発行年月: 2000年12月
• 判型: Ａ５
• ISBN: 9784931353336

内容情報

[BOOKデータベースより]

１９２１年、私鉄相模鉄道がルーツ！当初、田名・津久井・八王子ルートだった。

１　一九二一年、私鉄の相模鉄道がルーツ（一九一五（大正四）年、相模（軽便）鉄道出願から；田名・津久井郡久保沢・八王子ルートで株主募集；茅ヶ崎町と沿線の村の様子；協力呼びかけは羽鳥耕余塾出身者の人脈から；関東大震災復興の砂利のおかげで厚木へ延伸；相模鉄道の歴代経営者と主な株主たち；厚木と横浜を結ぶ神中鉄道の創業；伊勢原・厚木町への鉄同計画；厚木駅（海老名村河原口）まで開通；「相武電気鉄道」との立体交差で工事遅れる；いよいよ橋本駅まで全線開通；昭和六、七年の沿線の街並み；沿線の旧制上級学校；神中鉄道との合併、相模線の国有化）
２　戦後の相模線（終戦で陸海軍施設に米軍進駐と買い出し列車；朝鮮戦争とヴェトナム戦争で基地化した沿線；ディーゼル気動車に変わった；相模線乗降客数の変化；沿線いろいろ；相模線沿線がいま、面白い！；相模線の思い出）
３　相模線各駅停車と旧駅跡をたずねる
戦前期にあった旧駅跡を訪ねる