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流通の危機と進化を読みとく ちくま新書 1781
筑摩書房 野口智雄
点
生産と消費の間にあって、企業努力と労働者の犠牲の上に成り立っていた「安くて早くて確実な、安心の物流」は終わりつつある。3K職種といわれる業界で始まった働き方改革「物流の2024年問題」は、低賃金を残業でまかなってきたドライバーや人手不足に悩む企業など流通業界ばかりか消費者にも衝撃をもたらした。しかしAIによる効率化、危険な作業やきつい重労働を軽減するロボット化なども飛躍的に進歩している。戦後の発展史からボトルネックの正体、そしてこれから起こるブレークスルーまで、物流の来し方行く末を見通す一冊。
序章 2024年問題とは何か―ドライバー不足と働き方改革第1章 ロジスティクスの発展をたどる―産業と物流の相関史第2章 変貌する流通の現在第3章 ロボット化は救世主となるか―仕分けロボや自動運転配達の現在地第4章 災害と物流―大震災の教訓、コロナ禍・露ウ戦争下の流通終章 新時代の潮流―SDGsを中心として
安くて早くて確実な、安心の物流は終わりつつある。戦後の発展史からボトルネックの正体、これから起こるブレークスルーまで、物流の来し方行く末を見通す一冊。
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1位
又吉直樹
価格:1,320円(本体1,200円+税)
【2015年03月発売】
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[BOOKデータベースより]
生産と消費の間にあって、企業努力と労働者の犠牲の上に成り立っていた「安くて早くて確実な、安心の物流」は終わりつつある。3K職種といわれる業界で始まった働き方改革「物流の2024年問題」は、低賃金を残業でまかなってきたドライバーや人手不足に悩む企業など流通業界ばかりか消費者にも衝撃をもたらした。しかしAIによる効率化、危険な作業やきつい重労働を軽減するロボット化なども飛躍的に進歩している。戦後の発展史からボトルネックの正体、そしてこれから起こるブレークスルーまで、物流の来し方行く末を見通す一冊。
序章 2024年問題とは何か―ドライバー不足と働き方改革
[日販商品データベースより]第1章 ロジスティクスの発展をたどる―産業と物流の相関史
第2章 変貌する流通の現在
第3章 ロボット化は救世主となるか―仕分けロボや自動運転配達の現在地
第4章 災害と物流―大震災の教訓、コロナ禍・露ウ戦争下の流通
終章 新時代の潮流―SDGsを中心として
安くて早くて確実な、安心の物流は終わりつつある。戦後の発展史からボトルネックの正体、これから起こるブレークスルーまで、物流の来し方行く末を見通す一冊。