日本のローカル線１５０年全史

その成り立ちから未来への展望まで

清談社Ｐｕｂｌｉｃｏ
佐藤信之　

• 価格: 2,530円（本体2,300円＋税）
• 発行年月: 2023年04月
• 判型: Ａ５
• ISBN: 9784909979438

内容情報

[BOOKデータベースより]

ローカル線建設ブームから、再生をめざす現状までを完全解説！なぜ建設され続けたのか？なぜ危機を迎えたのか？ＪＲ各社が「単独維持困難路線」を続々発表、災害で運休中の路線が再開を断念…公共交通機関研究の第一人者が、超一級資料から読み解いた「問題の本質」と「存続への処方箋」。

第１部　なぜローカル線は建設されたのか　明治〜昭和戦前篇（地方鉄道の勃興；軽便鉄道の躍進；鉄道省による地方路線の建設　ほか）
第２部　新線建設と廃線の狭間で　昭和戦後篇（数後復興の象徴としての地方路線建設；「高度経済成長」の牽引車としての鉄道；経営改善を迫られる国鉄　ほか）
第３部　再構築を迫られるローカル線　平成〜令和篇（国鉄の分割民営化とローカル線政策の変化；ローカル線維持のための方策；大手私鉄のローカル線への取り組み　ほか）
資料篇

[日販商品データベースより]

JR各社が「単独維持困難路線」を続々発表、

災害で運休中の路線が再開を断念……



なぜ建設され続けたのか？

なぜ危機を迎えたのか？



公共交通機関研究の第一人者が、

超一級資料から読み解いた

「問題の本質」と「存続への処方箋」



ローカル線建設ブームから、

再生をめざす現状までを完全解説！



本書は、2023年というローカル鉄道に対する

政策が大きく変わる年にあたって、

明治時代、日本に鉄道が登場したころから現在までの

ローカル線の歴史を一冊にまとめたものである。



ここ数年のコロナ禍で、路線バスや鉄道の旅客は減少し、

厳しい経営を余儀なくされている。

地方のローカル私鉄や第三セクター鉄道だけでなく、

JR各社も同様に旅客の減少が進んでしまった。



このような日本の現状のなかで、なお鉄道を維持すべきかという

大きな問題が問いかけられている。（本文より）



第1部　なぜローカル線は建設されたのか ［明治〓昭和戦前篇］

地方鉄道の勃興／軽便鉄道の躍進／鉄道省による地方路線の建設／昭和初期のローカル線ブーム／戦時体制に突入した日本の鉄道



第2部　新線建設と廃線の狭間で ［昭和戦後篇］

戦後復興の象徴としての地方路線建設／「高度経済成長」の牽引車としての鉄道／経営改善を迫られる国鉄／なぜ国鉄は解体に追い込まれたのか／鉄道の時代から自動車の時代へ／国鉄の経営悪化と「ローカル線問題」の勃発／消えゆく地方ローカル私鉄／ついに赤字に転落した国鉄／田中角栄と「総合交通政策」の策定／それでも続くローカル線の建設／「特定地方交通線」の廃止



第3部　再構築を迫られるローカル線 ［平成〓令和篇］

国鉄の分割民営化とローカル線政策の変化／ローカル線維持のための方策／大手私鉄のローカル線への取り組み／ローカル私鉄の活性化の実例／21世紀のローカル線支援制度／令和時代のローカル線が生き残る方策