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[日販商品データベースより]
08年、’09年のMotoGPは、ヤマハYZR-M1が2連覇を達成しましたが、これには’06年、’07年と連敗を喫した悔しさがありました。結果的にバレンティーノ・ロッシにとって最後のMotoGPタイトルともなったこの時代の躍進の背景には、800ccへの移行、タイヤのワンメイク化、さらには若いライダーたちの台頭と、MotoGP自体が大きく揺れ動いた時代が見えてきます。次号はそんなM1の’08年型、’09年型を通して、MotoGPの変革のなかで新たな潮流を生んでいったヤマハとロッシのチャレンジを詳解します。