世界自動車メーカーどこが生き残るのか

ポスト・ビッグ３体制の国際競争

ダイヤモンド社
土屋勉男　大鹿隆　井上隆一郎　

• 価格: 2,200円（本体2,000円＋税）
• 発行年月: 2010年03月
• 判型: Ｂ６
• ISBN: 9784478011560

内容情報

[BOOKデータベースより]

米国自動車市場の崩壊は、世界最大のＧＭの経営破綻にまでつながった。日本メーカーにおいても、円安を背景にした輸出バブルが膨れ上がり、時を同じくして破裂した。世界最強と安心してはいられなくなった、トヨタを筆頭とする日本の各社はどれだけ深刻な状況にあり、何を克服しなければいけないのか。リコール問題、エコカー開発、拡大が見込める中国、インドなどの途上国での競争、国内の過剰設備の削減、国際再編…立ちはだかる難問を、彼らはどう乗り切っていくのか。

第１部　自動車バブルの崩壊（トヨタ・ショックはなぜ起こったのか；米中二大「焦点市場」の実像）
第２部　主要メーカーの実力（米国企業、欧州企業の実力；アジア企業の実力；日本企業の実力）
第３部　世界自動車メーカーのグローバル競争力（世界自動車不況の背景；日本自動車メーカーのグローバル製品市場戦略と実力ランキング）
第４部　日本自動車および自動車部品企業の将来と課題（日本自動車メーカーの将来と課題；日本自動車部品メーカーの将来と課題）
補論　自動車の製品アーキテクチャとインテグラル指標

[日販商品データベースより]

先進国自動車バブル崩壊。激しさを増すエコカー開発や、発展途上国市場争奪戦。急速な肥大化をし、国内生産能力の過剰やリコール問題に苦しむ日本メーカーはどうなるのか。激変する競争状況を見据えた改訂版。