ドイツ工業化における鉄道業

有斐閣
ばん澤歩　

• 価格: 5,500円（本体5,000円＋税）
• 発行年月: 2006年10月
• 判型: Ａ５変
• ISBN: 9784641162754

内容情報

[BOOKデータベースより]

１９世紀ドイツにおける経済統合の進展を実証的に検証し、鉄道業の果たした役割を統合的にとらえる労作。地域経済と国民経済・国民国家とのかかわりを追究し、鉄道業の経済的外部性と人的資本蓄積に光を当て、ドイツ工業化の筋道を問う。

序論　ドイツ工業化論と鉄道・再考
第１部　経済統合からみた１９世紀ドイツ工業化―国民経済の復位はありうるか（１）（工業化期ドイツ地域経済の編成と収束；１９世紀ドイツ語圏における市場統合の一局面―金融市場；農村工業の再編と超地域的連関―東部ドイツ火酒工業の発達）
第２部　１９世紀ドイツ工業化のなかの鉄道―国民経済の復位はありうるか（２）（鉄道による市場統合の再検証―穀物市場の展開；初期鉄道業における統一の試み―プロイセン王国鉄道業の位置づけ）
第３部　官僚制と経済組織―鉄道職員の社会経済史（初期プロイセン鉄道業概観―１８３０年代〜５０年代における組織と人員；ドイツにおける鉄道技術者集団の生成―雇用市場と技術教育制度からみた社会集団；官僚制と鉄道業組織（１）―プロイセン鉄道業における労働調達、内部労働市場と「例外的雇用」　ほか）
結語　１９世紀ドイツ鉄道業の新しい位置づけへ

[日販商品データベースより]

１９世紀ドイツの経済統合の進展を検証し、鉄道業の果たした役割を総合的に捉える書。地域経済と国民経済・国民国家との関わりを追究し、鉄道業の経済的外部性と人的資本蓄積に光を当て、ドイツ工業化の筋道を問う。〈受賞情報〉日経・経済図書文化賞（第５０回）