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価格：461円（本体419円＋税）
【2009年12月発売】
価格：7,313円（本体6,648円＋税）
【2015年12月発売】
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明治初期、日本に初めての鉄道が開業してから今年で１５０年。全国に張り巡らされた路線網は国の近代化と経済発展を長らく支えてきました。ですが盤石だった都市部の通勤輸送や新幹線はコロナ禍で低迷。少子高齢化の進展や道路交通の発達で地方路線の苦境は深刻化する一方、都市間輸送の主力となった新幹線の延伸もさまざまな問題を抱えます。本特集では西九州新幹線開業への期待と懸念、消滅危機「全国９９線区」全公開、ドイツ取材を敢行した世界鉄道最前線、応募殺到のファンイベントなど鉄道の今を追いました。
【特集】開業１５０周年 岐路に立つ鉄道
日本の鉄道１５０年の足跡
Ｐａｒｔ１ 新幹線の光と影
紆余曲折経て「離れ小島」で開業 西九州新幹線「期待と懸念」
仙台以北の鉄道貨物消滅の可能性も？ 北海道新幹線延伸で紛糾する「貨物幹線」存廃議論
実はこんなにある「新幹線計画」
Ｐａｒｔ２ 在来線の危機
不通のまま廃線になるケースも 全国で多発「被災ローカル線」の命運
輸送密度「１０００人未満」が運命の分岐点？ 「危機的状況」どうする赤字ローカル線
危機的ローカル線 ９９線区全公開
もう在来線は太刀打ちできない？ 高速道路が脅かす鉄道の存在意義
観光地として全国に急増 鉄道駅より大人気な「道の駅」
環境対策待ったなし 世界の鉄道最前線
ウクライナ鉄道トップが語る 日本に期待したいこと ウクライナ鉄道 ＣＥＯ オレクサンドル・カムイシン
Ｐａｒｔ３ 鉄道の生きる道
運賃改定に「バリアフリー」上乗せも 相次いで表明 「値上げ」に走る鉄道各社の事情
「上下分離」や「交通税」で地域が支える 鉄道会社だけに頼らない「存続」の道
「公」と「民間」の役割分担が重要 滋賀県知事 三日月大造
車両やダイヤなど資産と知見をフル活用 応募殺到！攻めに転じるファンイベント
人口減少時代に担うべき役割は何か 衰退か発展か、鉄道の「行き先」
【産業リポート】
追い込まれる紳士服チェーン 創業者経営の曲がり角
はるやま お家騒動 迷走は長期化へ
【産業リポート】
３分の１が赤字品目 「後発薬がない」の複合原因
「薬価制度の見直しが必要」 サワイグループホールディングス会長 澤井光郎
【ニュース最前線】
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