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週刊 毎日新聞出版
国産初の民間ジェット機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」がついに大空を飛んだ。2008年の開発本格化から約7年、MRJは11 月11日、名古屋空港での初の飛行試験に成功した。机上の図面で作ってきた“紙飛行機”がようやく本物の飛行機になった瞬間だった。 MRJは、三菱航空機(三菱重工業の子会社)が製造する約70〜90人乗りの小型機だ。最大の売りは、新型エンジンの採用と空力特性の良さを生かした低燃費性。ブラジル・エンブラエルやカナダ・ボンバルディアの現行ライバル機と比べて約20%上回る。客室内の静かさ、スーツケースを頭上に納められるなど広い客室空間も売りにしている。
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1位
又吉直樹
価格:1,320円(本体1,200円+税)
【2015年03月発売】
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国産初の民間ジェット機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」がついに大空を飛んだ。2008年の開発本格化から約7年、MRJは11 月11日、名古屋空港での初の飛行試験に成功した。机上の図面で作ってきた“紙飛行機”がようやく本物の飛行機になった瞬間だった。
MRJは、三菱航空機(三菱重工業の子会社)が製造する約70〜90人乗りの小型機だ。最大の売りは、新型エンジンの採用と空力特性の良さを生かした低燃費性。ブラジル・エンブラエルやカナダ・ボンバルディアの現行ライバル機と比べて約20%上回る。客室内の静かさ、スーツケースを頭上に納められるなど広い客室空間も売りにしている。