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月刊 土木技術社
特集:東京湾と土木 東京湾と土木の関係とは・・・徳川家康の「利根川東遷」という土木事業が無ければ東京湾は現在無かったかもしれない。国立研究開発法人産業技術総合研究所の高橋氏による「東京湾の誕生と成り立ち」。羽田空港の増大する空港需要対し、鹿島建設(株)東京土木支店照沼氏による「東京湾に建設された羽田空港D滑走路」記事にて、再拡張した羽田空港D滑走路の設計・施工とその維持管理現状。2022年3月に多摩川河口部に新たなインフラ施設として誕生した多摩川スカイブリッジにおける河口干潟の自然環境に配慮した最先端の取り組みを、川崎市建設緑政局鳥羽氏による「多摩川スカイブリッジの整備に伴う環境保全」にて、千葉県県土整備部による「東京湾アクアラインと地域活性化」の記事においては、神奈川と千葉を繋ぐ新たな道路ネットワーク「東京湾アクアライン」が新たなにぎわいを創出した地域活性化について・・・我々の生活と「東京湾と土木」がいかに密接に関連していることがわかるように組まれた特集になっております。
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価格:1,100円(本体1,000円+税)
【2011年10月27日発売】
【2013年02月27日発売】
価格:2,640円(本体2,400円+税)
【2023年01月31日発売】
1位
又吉直樹
価格:1,320円(本体1,200円+税)
【2015年03月発売】
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特集:東京湾と土木 東京湾と土木の関係とは・・・徳川家康の「利根川東遷」という土木事業が無ければ東京湾は現在無かったかもしれない。国立研究開発法人産業技術総合研究所の高橋氏による「東京湾の誕生と成り立ち」。羽田空港の増大する空港需要対し、鹿島建設(株)東京土木支店照沼氏による「東京湾に建設された羽田空港D滑走路」記事にて、再拡張した羽田空港D滑走路の設計・施工とその維持管理現状。2022年3月に多摩川河口部に新たなインフラ施設として誕生した多摩川スカイブリッジにおける河口干潟の自然環境に配慮した最先端の取り組みを、川崎市建設緑政局鳥羽氏による「多摩川スカイブリッジの整備に伴う環境保全」にて、千葉県県土整備部による「東京湾アクアラインと地域活性化」の記事においては、神奈川と千葉を繋ぐ新たな道路ネットワーク「東京湾アクアライン」が新たなにぎわいを創出した地域活性化について・・・我々の生活と「東京湾と土木」がいかに密接に関連していることがわかるように組まれた特集になっております。