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[BOOKデータベースより]
青胴車が加速する。赤胴車がかっ飛ばす。“待たずに乗れる”阪神電車を楽しむ!過密な駅や曲線を克服する車両やダイヤの工夫、キタとミナミに駅を持つ阪神の110年の歴史etc.沿線の魅力満載!
1章 阪神電気鉄道の魅力
2章 阪神電気鉄道の路線のひみつ
3章 阪神電気鉄道の駅、車両基地のひみつ
4章 阪神電気鉄道の車両のひみつ
5章 阪神電気鉄道トリビア
6章 阪神電気鉄道の歴史
人気プロ野球チームの阪神タイガースや、野球の聖地甲子園球場なども運営する関西の大手私鉄、阪神電鉄の魅力を紹介する1冊。▼阪神電鉄は、日本初のインターアーバン(都市間電気鉄道)として1905(明治38)年に大阪出入橋〜神戸三宮間で開業しました。駅間距離が短い阪神本線を効率よく走るため、優等列車専用の「赤胴車」や加速・減速性能を高めた「ジェット・カー」と呼ばれる普通列車を開発したり、千鳥ダイヤを組む工夫をしたり、ライバル路線と激しくしのぎを削ってきました。戦災や震災など幾多の困難を乗り越え、2009年の阪神なんば線の開業で、キタ(梅田)とミナミ(難波)の、大阪の二大ターミナルにアクセスする唯一の私鉄となりました。神戸高速鉄道、山陽電気鉄道、近畿日本鉄道との相互直通運転が実現し、さらなる発展が期待される阪神電鉄の路線、駅、車両、関連施設、歴史などをお楽しみください。
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- YUTA鉄
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阪神電鉄を路線や駅、車両や歴史で紹介
阪神電鉄について、路線や駅、車両や歴史などで章ごとに紹介した本
「駅」の章では、51駅のなかからいい駅十数駅を選び乗降客数などのデータも載せていました
「歴史」の章では10年ごとに区切ってその間の出来事を紹介していました
他にも様々なことが載っていてとても充実していました
梅田と難波の2大ターミナルに駅を持ち「赤胴車」「青胴車」など特徴ある車両を走らせ、人気プロ野球球団も抱える阪神電鉄を徹底解説。