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- 週刊 東洋経済 2014年 5/31号
-
週刊 東洋経済新報社
- 価格
- 703円(本体639円+税)
- 発売日
- 2014年05月26日
- 判型
- A4変
- JAN
- 4910201350544
- 雑誌コード
- 20135-05/31
ビジネスリーダー必読の本格派総合経済誌
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COVER STORY
リニア革命
今世紀最大のプロジェクト
[Part1] これがリニアだ!
[大図解]
【リニア計画詳細マップ】 時速500kmで東京−名古屋間が40分
【開発年表】 【開発年表】 苦節50年のリニア開発、総工費は9兆0300億円
【技術】 超電導磁気浮上走行の仕組み
市川宏雄●明治大学専門職大学院長
「経済効果は“17兆円弱”」
2027年 リニアの旅はこうなる
走る仕組み、安全対策・・・リニアの技術Q&A
運賃・時間で徹底シミュレーション リニアvs.新幹線vs.エアライン
[Part2] 蠢都市、群がる企業
リニアに山手線新駅 品川は新たな“日本の玄関”
愛知万博以来の建設ラッシュ 名駅に訪れる再バブル
INTERVIEW│
葛西敬之●JR東海名誉会長
「米国への輸出でリニアを日米協力の象徴に」
「五輪の次はリニア」 ゼネコンの皮算用
“京都vs.奈良”を尻目に、自民が関西同時開業を決議
わが町にリニアが来る 長野県飯田市の熱視線
[Part3] リニアの死角
[財 務] JR東海は5兆円の債務を背負えるか?
[収 益] 営業係数で収支を試算 リニアと新幹線はカニバリの関係
[環 境] 実験線では実害も 水枯れ・残土で南アルプスが崩れる
[地 震] もし南海トラフ巨大地震が襲ったら
[政 治] 安倍―葛西の蜜月 オバマにリニアを売り込め!
橋山禮治郎●千葉商科大学大学院客員教授
「リニアより最新の新幹線を」
[Part4] 整備新幹線とJR
[全国各地ルポ]北海道・北陸・九州新幹線の今
車両メーカーとJR 系列化で変わるメーカーの業界地図
P.16 核心リポート
休む間もなくM&A 疾走するレノボ
IBMのPCサーバー部門、携帯電話大手モトローラを相次ぎ買収。レノボの描く戦略とは。
ミネベアわが世の春 利益3倍増の立役者
バニラエアも機長不足 大量欠航で見えた苦境
P.24 ニュース最前線
ほか