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海外子会社の自立と途上国産業の自立
有斐閣 川辺信雄
点
トヨタ自動車の海外子会社タイトヨタが、開発から販売・輸出までの自立した機能を身につけ、タイ市場での圧倒的なシェアと東南アジアを代表する輸出企業としての地位を獲得していく姿を、強固な産業クラスター形成のプロセスとともに描く。
第1章 自立化はなぜいかにして達成されたか―問題提起第2章 タイ自動車産業におけるタイトヨタ―概況第3章 タイ自動車のタイ市場への進出―1957〜1977年第4章 国産化への組織の対応と人事・教育制度の確立―1978〜1985年第5章 自動車市場の急速な拡大と自由化政策への対応―1985〜1993年第6章 アジア・カーの誕生と通貨危機―1994〜2003年第7章 輸出基地化とグローバル・スタンダードの確立―2004年〜2006年第8章 環境問題と「エコカー」の開発―2007年〜第9章 発見事実と今後への課題 おわりに
トヨタ自動車の海外子会社タイトヨタが,開発から販売・輸出までの自立した能力を身につけ,国内の圧倒的なシェアをもち,タイを代表する輸出企業としての地位を確立し,さらにタイの自立した自動車産業集積を形成させるするに至ったプロセスを描く力作。
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[BOOKデータベースより]
トヨタ自動車の海外子会社タイトヨタが、開発から販売・輸出までの自立した機能を身につけ、タイ市場での圧倒的なシェアと東南アジアを代表する輸出企業としての地位を獲得していく姿を、強固な産業クラスター形成のプロセスとともに描く。
第1章 自立化はなぜいかにして達成されたか―問題提起
[日販商品データベースより]第2章 タイ自動車産業におけるタイトヨタ―概況
第3章 タイ自動車のタイ市場への進出―1957〜1977年
第4章 国産化への組織の対応と人事・教育制度の確立―1978〜1985年
第5章 自動車市場の急速な拡大と自由化政策への対応―1985〜1993年
第6章 アジア・カーの誕生と通貨危機―1994〜2003年
第7章 輸出基地化とグローバル・スタンダードの確立―2004年〜2006年
第8章 環境問題と「エコカー」の開発―2007年〜
第9章 発見事実と今後への課題 おわりに
トヨタ自動車の海外子会社タイトヨタが,開発から販売・輸出までの自立した能力を身につけ,国内の圧倒的なシェアをもち,タイを代表する輸出企業としての地位を確立し,さらにタイの自立した自動車産業集積を形成させるするに至ったプロセスを描く力作。