ＣＡＳＥ革命

ＭａａＳ時代に生き残るクルマ
日経ビジネス人文庫　なー１０ー１

日経ＢＰＭ（日本経済新聞出版本部） 日経ＢＰマーケティング
中西孝樹　

• 価格: 990円（本体900円＋税）
• 発行年月: 2020年10月
• 判型: 文庫
• ISBN: 9784532199845

内容情報

[BOOKデータベースより]

接続、自動運転、シェリング＆サービス、電動化という４つの巨大な潮流「ＣＡＳＥ」への対応が、自動車産業の命運を握るとされる。この機に巨大ＩＴ企業が、そして世界最大の自動車市場を擁する中国が市場攻略をうかがう錯綜した競争環境を徹底分析し、リアルな近未来を提示する。文庫化に際し、最新データや予測を盛り込み、一部加筆。

序章　自動車産業を襲う「ＣＡＳＥ革命」
第１章　「ＣＡＳＥ革命」とは
第２章　破壊者
第３章　クルマの価値とモビリティ構造の変化
第４章　コネクティッド
第５章　自動運転
第６章　シェアリング＆サービス
第７章　電動化
第８章　「ＣＡＳＥ革命」を支える「ものづくり革新」
第９章　２０３０年のモビリティ産業の覇者

[日販商品データベースより]

Connected＝接続
Autonomous＝自動運転
Shared & Service＝シェア＆サービス
Electric＝電動化
４つのキーワードが自動車の価値を大きく変えようとしている。この動きは、コロナ時代でも変わらない。
有力アナリストが、浮ついた夢物語を退け、リアルな未来を示す。

長く世界の製造業を牽引してきた自動車産業は、いま大きな岐路に立っている。接続（Connected）、自動運転（Autonomous）、シェア＆サービス（Shared & Service）、電動化（Electric）という４つのキーワードをつなげた「CASE」への対応が、各社の将来のカギを握るとされている。主要自動車メーカーは、対応に必死だ。業界の外からは、巨大IT企業が莫大な投資をしながら、市場攻略をうかがっている。

こうした動きが表面化して以降、数多くの論者が、自家用車の自動運転を疑わず、大半のクルマが電動化して一般道を縦横に走る社会がすぐに到来するかのような夢をふりまいてきた。しかし、自動運転は厳しい現実に突き当たり、世界最大のＥＶ大国である中国は補助金なしのＥＶ普及をあきらめ、ハイブリッドの優遇に舵を切った。

単行本で予測した近未来が現実となりつつある現在、中国の環境規制の改正やテスラの復活などCASEに関わる最新動向をフォローして内容を改訂。日本を代表する自動車アナリストが、2030年を見据えたリアルな未来を提示する。