ライバル駅格差

「鉄道史」から読み解く主要駅の実力
イースト新書Ｑ　Ｑ０４７

イースト・プレス
小川裕夫　

• 価格: 968円（本体880円＋税）
• 発行年月: 2018年07月
• 判型: 新書
• ISBN: 9784781680477

内容情報

[BOOKデータベースより]

新宿駅と品川駅、首都圏最強ターミナルはどっち？渋谷駅と池袋駅、これから伸びる副都心はどっち？築地駅と豊洲駅、集客力が期待できるのはどっち？蒲田駅と浅草駅、オトナが楽しめる歓楽街はどっち？梅田駅と難波駅、ターミナルとして将来性があるのはどっち？…など、利用客の視点からはわからない主要駅の「本当の実力」と将来性を、鉄道ライターとして知られる著者が徹底分析。鉄道と駅の歴史がわかれば、街の見方が変わる。

はじめに　「駅の力」を見れば、街の魅力度がわかる
第１章　なぜ、「ライバル駅格差」が生まれたのか？（なぜ、「田園調布」は高級なイメージなのか；小田急江ノ島線に三つの「林間駅」が並ぶ理由　ほか）
第２章　首都圏２２駅ライバル対決（「相互乗り入れ」の発達で激変する駅格差；秋葉原駅に見る「拠点力」の移り変わり　ほか）
第３章　これから“伸びる駅”を見極めるために（時代ごとに変わる「山の手」「下町」の定義；「金曜日の妻たちへ」が描いた郊外マイホームの時代　ほか）
第４章　全国３大都市１４駅ライバル対決（大阪ライバル駅対決；名古屋ライバル駅対決　ほか）

[日販商品データベースより]

ベストセラー『沿線格差』筆頭執筆者が分析！


首都圏22駅、全国3大都市14駅の

これから“伸びる駅”を見極めるポイントとは？



鉄道ライターだから考案できた独自の基準・「拠点力」をもとに解説！



新宿駅と品川駅、首都圏最強ターミナルはどっち？　渋谷駅と池袋駅、これから伸びる副都心はどっち？　築地駅と豊洲駅、集客力が期待できるのはどっち？　蒲田駅と浅草駅、オトナが楽しめる歓楽街はどっち？　梅田駅と難波駅、ターミナルとして将来性があるのはどっち？　……など、利用客の視点からはわからない主要駅の「本当の実力」と将来性を、鉄道ライターとして知られる著者が徹底分析。鉄道と駅の歴史がわかれば、街の見方が変わる。



【目次】

第1章　なぜ、「ライバル駅格差」が生まれたのか？

第2章　首都圏22駅ライバル対決

第3章　これから“伸びる駅”を見極めるために

第4章　全国3大都市14駅ライバル対決