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文藝春秋 赤塚隆二
清張鉄道は、旅情・愛憎・ミステリー。作中の誰が、最初に、どの路線に乗ったのか?「初乗り場面」のある100作を徹底研究。JR全線1万9981・8キロ(2013年)に乗った元朝日新聞記者が、清張世界の鉄道場面にこだわった画期的な研究!
終わりからの始まり第1章 明治一二年の陸蒸気第2章 旅情・愛憎・ミステリー第3章 東京駅15番線第4章 鉄路を急ぐ女たち第5章 歩廊に佇む男たち第6章 遠くへ行きたい第7章 新幹線旅情第8章 ディスカバー・ジャパン鉄路は果てても
松本清張の小説には鉄道に乗る場面がたくさん登場する。JR全線を乗破した元朝日新聞記者が、現代小説320篇を読み込み、作中の誰が、最初に、どの路線に乗ったのかを徹底調査。デビュー作「西郷札」から没後刊の「犯罪の回送」まで、ちょうど100篇に「初乗り場面」が存在することをつきとめた。初乗り距離の合計は、旧国鉄とJRが1万2072・9キロ、私鉄が1478・9キロ。作品発表順に、鉄道地図に描き入れていくと、「清張鉄道」の広がりが鮮やかに浮かび上がった――清張世界の鉄道場面にこだわった画期的な研究!(本書は、北九州市立松本清張記念館「第17回松本清張研究奨励事業研究報告書」に加筆したものです)
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[BOOKデータベースより]
清張鉄道は、旅情・愛憎・ミステリー。作中の誰が、最初に、どの路線に乗ったのか?「初乗り場面」のある100作を徹底研究。JR全線1万9981・8キロ(2013年)に乗った元朝日新聞記者が、清張世界の鉄道場面にこだわった画期的な研究!
終わりからの始まり
[日販商品データベースより]第1章 明治一二年の陸蒸気
第2章 旅情・愛憎・ミステリー
第3章 東京駅15番線
第4章 鉄路を急ぐ女たち
第5章 歩廊に佇む男たち
第6章 遠くへ行きたい
第7章 新幹線旅情
第8章 ディスカバー・ジャパン
鉄路は果てても
松本清張の小説には鉄道に乗る場面がたくさん登場する。
JR全線を乗破した元朝日新聞記者が、現代小説320篇を読み込み、作中の誰が、最初に、どの路線に乗ったのかを徹底調査。デビュー作「西郷札」から没後刊の「犯罪の回送」まで、ちょうど100篇に「初乗り場面」が存在することをつきとめた。
初乗り距離の合計は、旧国鉄とJRが1万2072・9キロ、私鉄が1478・9キロ。
作品発表順に、鉄道地図に描き入れていくと、「清張鉄道」の広がりが鮮やかに浮かび上がった――
清張世界の鉄道場面にこだわった画期的な研究!
(本書は、北九州市立松本清張記念館「第17回松本清張研究奨励事業研究報告書」に加筆したものです)