[BOOKデータベースより]
８７年２４万キロ！５千点を超える発掘資料で解明した「天皇の旅路」、新事実の数々！！
第１章 皇孫時代 明治３４年～明治４５年（鉄道初体験は生後３ヶ月、日本鉄道で日光へ；小田原電気鉄道電車逆走事件）
第２章 皇太子・摂政時代 大正元年～大正１５年（大正期の編成は多種多彩；トラム型蒸気機関車を撮影する ほか）
第３章 昭和戦前 昭和２年～昭和１９年（東京近郊の御召牽引機；昭和の大礼 ほか）
第４章 戦後巡幸 昭和２０年～昭和２９年（戦後最初の「御召」は日の丸を掲げて走った；銚子で御料車内車中泊 ほか）
第５章 象徴天皇時代 昭和３０年～昭和６４年（新１号御料車誕生；貴賓電車クロ１５７‐１も完成 ほか）
『昭和天皇実録』で判明した「乗り鉄」顔負け24万キロの鉄道乗車記録！ ０歳から87歳まで一年の空白もなく続いた「鉄道の旅」。〝花嫁?を乗せたこともあれば、機関砲四門と一緒の時もあった。君が代と万歳の嵐に占領軍もたじろいだ。緊張のあまり曲がりどころを間違える先導の駅長。１センチの狂いもなくピタリと列車を停める名機関士。奉迎者の熱狂、鉄道員の悲喜こもごもも乗せて走った「天皇の旅路」の全貌。
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『昭和天皇実録』に記された行幸の詳細をもとに、八十八年・二十四万キロに及ぶ「天皇の旅路」を徹底して調べ上げた空前の鉄道書籍。