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古地形を復元する 歴史文化ライブラリー 455
吉川弘文館 石村智
点
古代の船は喫水が浅かったので、港はラグーン(内海)に作られた。GIS(地理情報システム)を駆使して全国を探索し、土砂が堆積して陸化する前の景観を復元する。また港を繋ぐネットワークから、海の往来の実態を描く。
古代の港を復元する―プロローグ丹後再訪―丹後半島および若狭周辺における古代の港をさぐる「浅い港」と「深い港」―御津と室津古代の海上ルートを探る伊豆と海人集団都城と港―平安京遷都と海上/水上ルートの変遷北方と南方の古代の港水辺と共にある日本の景観―エピローグ
各地に残る「津」のつく地名は、かつて港に関連する土地だった。古代の船は喫水が浅かったので、港はラグーン(内海)に作られた。GIS(地理情報システム)を駆使して全国を探索し、土砂が堆積して陸化する前の景観を復元する。また港を支配し交易で栄えた豪族や、通商を担った海人(かいじん)族、港を繋ぐネットワークから、船・人・物の往来の実態を描き出す。
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1位
又吉直樹
価格:1,320円(本体1,200円+税)
【2015年03月発売】
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[BOOKデータベースより]
古代の船は喫水が浅かったので、港はラグーン(内海)に作られた。GIS(地理情報システム)を駆使して全国を探索し、土砂が堆積して陸化する前の景観を復元する。また港を繋ぐネットワークから、海の往来の実態を描く。
古代の港を復元する―プロローグ
[日販商品データベースより]丹後再訪―丹後半島および若狭周辺における古代の港をさぐる
「浅い港」と「深い港」―御津と室津
古代の海上ルートを探る
伊豆と海人集団
都城と港―平安京遷都と海上/水上ルートの変遷
北方と南方の古代の港
水辺と共にある日本の景観―エピローグ
各地に残る「津」のつく地名は、かつて港に関連する土地だった。古代の船は喫水が浅かったので、港はラグーン(内海)に作られた。GIS(地理情報システム)を駆使して全国を探索し、土砂が堆積して陸化する前の景観を復元する。また港を支配し交易で栄えた豪族や、通商を担った海人(かいじん)族、港を繋ぐネットワークから、船・人・物の往来の実態を描き出す。