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あの“競馬場駅”は、こうしてできた
交通新聞社新書 １２２
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価格：2,970円（本体2,700円＋税）
【2011年09月発売】
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[BOOKデータベースより]
競馬は、日本の近代スポーツの中で最も古くから鉄道との関わりを保ち続けてきた競技のひとつ。本書では、そのさきがけとなった明治天皇根岸競馬行幸のお召し列車や、全国各地に設けられた“競馬場駅”、競馬観戦用臨時列車など、競馬と鉄道との“深い絆”を示す実話の数々を、豊富な資料をもとにひもといてゆく。また、競馬場を沿線に持つ鉄道会社間の乗客争奪戦や、現在も行われている競馬観戦客輸送の工夫、鉄道会社が関わるレース、さらには海外競馬場のアセクス駅についても、アナウンサーらしい客観的な視点で幅広く紹介する。
第１章 日本の鉄道と近代競馬 そのはじまり（日本初の競馬観戦列車は、お召し列車だった；よく似ている、鉄道と競馬の事始め ほか）
[日販商品データベースより]第２章 “競馬場駅”はこうしてできた（“冬の時代”を生き抜いた“競馬場駅”；全国に“競馬場駅”が続々誕生 ほか）
第３章 競馬場へ！！観客輸送のライバル合戦―その激しい闘いの跡を見る（一騎打ち・中山競馬場；一騎打ち・春木競馬場 ほか）
第４章 鉄道会社と競馬―その工夫とアイデア（京王電鉄・東京競馬場；ＪＲ東日本・東京競馬場と中山競馬場 ほか）
第５章 海外の“競馬場駅”―日本と似ている駅・似ていない駅（“本家”ダービーの開催場―イギリスエプソムダウンズ競馬場とエプソムダウンズ駅、タッテナムコーナー駅；パリ郊外にある速歩専門コース―フランスアンギャン競馬場とシャンドクルス・ダンギャン駅 ほか）
鉄道と同じく近代に輸入され、発展を遂げてきた近代競馬。
じつは、鉄道と密接なつながりがある。当書は、競馬場へ行くために乗り降りする駅を”競馬場駅“と称し、
そのつながりの深さと面白さを、「競馬場駅」をキーワードに繙いてゆく。
なぜ、あそこに駅があるのか？
あの駅は競馬場駅が起源だった、鉄道ファンも知らない競馬場駅行き専用列車が走っていたなど。
従来の鉄道研究では埋もれていた競馬×鉄道の歴史と歩みを、豊富な資料を交えながら、
アナウンサーらしい軽妙な文書で紹介する。